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第一辆国产自行车(新中国“第一”·生活篇)

admin 2019-10-04 162人围观 ,发现0个评论

  很多人的日子中,都有关于自行车的回忆。轿车没有遍及的时代,自行车不仅是首要的交通工具,更第一辆国产自行车(新中国“第一”·生活篇)是成婚“三大件”之一,承载着人们对美好日子的等待。1950年,新我国榜首个自行车品牌——“飞鸽”诞生,揭开了我国自行车开展的华章。

  亲历者说             

  沙云澍:天津飞鸽自行车有限公司原总经理

  1950年,国家划拨13万斤小米,折合成天津自行车厂恢复出产的启动资金。当sk2官网年4月,20名工人组成研发团队,天津自行车厂准备恢复出产。

  “其时新我国刚成立,我们翻身做主人,心里都憋着一股劲儿。”一个4亿人口的大国,连一辆像样的自行车都出产不出来,说不过去。沙云澍说,其时要啥没啥,就连出产零部件的原材料都没有。“研发小组找来汽油桶,压平后做车架和车把。”

  起先的自行车,工艺不合格,骑行很粗笨,被戏称为“礼拜车”,只能放假时拿出来显摆用。

  研发小组决议改善出产工艺,找来进口的兰陵自行车拆开研讨,在自行车后轮的轴皮上发现了要害。新的车型进步轴皮加工精度,减小压力角,大大降低了阻力,使骑行轻捷起来。

  1950年7月,榜首辆试制车研发成功,紧接着榜首批出产了10辆,这是新我国榜首批悉数国产化的自行车(见图,材料图片)。“这批车又轻又快,轮子转起来像飞。其时老百姓期盼平和,就叫‘飞鸽’吧。所以,飞鸽的品牌就诞生了。”沙云澍说。

  常识链接             

  上世纪80时代我国成为国际自行车产销榜首大国。上世纪90时代后,自行车的定位开端转型,逐渐向着运动、健康、低碳、休闲等方向开展。

  近年来,同享单车应运而生,为化解城市交通“最终一公里”难题供给了有用计划。2018年我国两轮脚踏自行车产值达4038万多辆。

  观赏贴士         &第一辆国产自行车(新中国“第一”·生活篇)nbsp;   

  河北霸州华夏民间保藏馆的四层就是我国自行车博物馆,保藏了国际各地不同品牌的精品自行车300多辆,其间保藏了新我国榜首辆自行车——飞鸽自行车。

  保藏馆第一辆国产自行车(新中国“第一”·生活篇)免费向大众敞开。敞开时间:周二第一辆国产自行车(新中国“第一”·生活篇)至周日9:00—16:30。



  《 人民日报 》( 2019年10月04日 06 版)
(责编:李枫、曹第一辆国产自行车(新中国“第一”·生活篇)昆)
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